Por que o Cadillac Escalade não virá para a Austrália

O Cadillac Escalade Em vez disso, não será lançado na Austrália, pois a empresa-mãe General Motors dobra em uma linha de modelos somente elétrica para sua marca de luxo localmente.

Em vez do SUV extra-grande de combustão, veículos especializados da GM estão lançando o relacionado GMC Yukon Denalienquanto diz que ainda está pesando o ele elétrico pesado Escalade q para o nosso mercado.

“Quando você olha para o Cadillac Escalade … já temos um veículo com essa plataforma (e) anunciamos que a Cadillac será apenas uma marca de EV, de modo que isso não significaria que avançaríamos com a atual Escalada, sendo um produto de gelo”, disse a diretora administrativa da GM Australia e a Nova Zelândia, Jess Bala.

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Embora não esteja trazendo o Escalade para o nosso mercado, a GM está efetivamente vendendo o próximo SUV de combustão mais premium de combustão mais premium que produz.

Ele está trazendo a versão reestilizada do Yukon, a GMC do Chevrolet Tahoe, aqui em Denali com várias caixas de opções marcadas – embora tecnicamente haja uma versão ainda mais sofisticada dos Yukon no exterior, o Denali Ultimate, que acrescenta acumulados extras como bancos de massagem.

O Yukon Denali é alimentado pelo mesmo V8 naturalmente aspirado de 6,2 litros encontrado sob o capô da escalada e oferece uma série de características de ponta, como suspensão de ar adaptativa e controle de passeio magnético.

Ele é construído na mão esquerda nos EUA, mas convertida localmente em unidade à direita (RHD)-o mesmo arranjo que uma escalada de combustão teria que teria, dado que não é fabricado em RHD na fábrica.

Mas, embora a GM tenha confirmado que fechou a porta na escalada de combustão, está mantendo-a aberta para o QI elétrico Escalade.

O SUV de corpo no quadro movido a bateria está longe de ser certo para o nosso mercado, no entanto, com vários obstáculos que poderiam impedir que ele veja um showroom local.

“O QI continuaremos avaliando, mas agora nossa prioridade são os veículos que anunciamos”, disse Bala.

“Dissemos abertamente que continuaremos analisando o QI e onde isso se encaixa e o que poderia ser para nós. No momento, não há planos. Existem algumas complexidades que acompanham esse veículo.

“Essa arquitetura não tem uma direção à direita, então teríamos que convertê-la aqui, além de algumas coisas que teríamos que trabalhar na tela e como fazemos isso para a direção à direita com software e coisas assim.

“Além disso, quando você olha para o que estamos trazendo com o Cadillac agora, já tendo colocado a Lyriq à venda e estamos entregando a partir deste mês, adicionando o Optiq, Vistiq, Lyriq-V também, achamos que esses veículos são a maior prioridade para o nosso mercado.

“São quatro carros … que estamos fazendo em uma sucessão muito rápida, e queremos poder lançá -los e apresentá -los da melhor maneira possível e nos concentrar nos que achamos que temos a maior oportunidade para o nosso mercado”.

O IQ Escalade e seu irmão estendido de IQL-que é mais longo e mais largo do que o Escalade ESV de combustão e esticado-usam uma enorme bateria de alumínio de alumínio cobalto (NCMA) de 205kwh.

Eles apresentam um trem de força de tração nas quatro rodas de motores duplos com saídas de até 560kW de potência e 1064nm de torque no modo Max Velocity, com mais de 724 km de faixa reivindicada.

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