Hyundai está caçando a bandeira quadriculada mais uma vez
Depois de anunciar sua incursão nas corridas com a marca de luxo Genesis, a Hyundai fará mais uma aparição que deve excitar entusiastas automotivos. Em parceria com a revista Grassroots Motorsports, a Hyundai entrará em uma 2025 Hyundai Ioniq 5 n na classe alternativa de combustíveis da rack de pneus 2025, uma volta da corrida. Para tornar sua entrada ainda mais especial, a Hyundai também foi nomeada a montadora oficial da 41ª corrida da One Lap of America Race.
Qual é a corrida de uma volta?
Uma volta da América foi criada pelo lendário jornalista automotivo Brock Yates, que você pode conhecer pela Fame da Cannonball. De 3 a 10 de maio, as equipes competirão em uma série de desafios de pista de corrida nos EUA em ações e veículos fortemente modificados de todas as marcas e modelos. Os desafios incluem eventos cronometrados em cursos de estrada, faixas de arrasto, pastilhas de derrapagem e cursos de autocross. Como se isso não fosse um teste suficiente das habilidades dos carros, as equipes terão que dirigir os carros a milhares de quilômetros de todo o país para cada pista. A corrida deste ano sediará 86 equipes de todo o país, com 17 eventos marcados ao longo de oito dias no Virginia International Raceway e NCM Motorsports Park.
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Hyundai ioniq 5 n, do showroom para a pista
A variante N do Hyundai ionIQ 5 leva o SUV de inspiração retro a novos níveis esteticamente e mecanicamente. As alterações externas incluem uma extremidade frontal revisada com ingestão de ar maior, cortinas de ar adicionais e retalhos de ar para melhorar o resfriamento, bem como um difusor traseiro. Vários novos reforços corporais e motores ajudam a manter o torque de 601 hp e 546 lb-ft plantado como o IONIQ 5 N acelera de 0-62 mph em 3,5 segundos. Não é rápido o suficiente para você? O modo N Grin Boost aumentará a energia para 641 hp e 568 lb-ft de torque por 10 segundos e cairá o tempo de 0 a 62 mph para 3,4 segundos. A bateria de íons de lítio também é maior que o IONIQ regular 5, com capacidade de 84 kWh.
Talvez a característica mais interessante do IONIQ 5 N seja sua transmissão de N-Shift, projetada para imitar a sensação de uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 velocidades, controlando o torque do motor para simular a sensação entre as mudanças. Essa transmissão também é combinada com o sistema N Active Sound+, que reproduz três perfis de som diferentes através de oito alto-falantes interiores e dois externos: um motor de combustão interna turbo de 2,0 litros de outros carros Hyundai n, sons futuristas de EV e sons de jato de lutador de dois motores.
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No volante do nº 44, o estoque IONIQ 5 N estará uma volta aos veteranos Andy Hollis e Tom Suddard. A dupla não é estranha a eventos de alta velocidade, pois Suddard é o editor da Brasilsroots Motorsports, enquanto Hollis é o testador de pneus da revista e um campeão nacional solo da SCCA e 13 vezes o instrutor de condução profissional de alto desempenho, com dez vitórias na classe de uma volta. Embora duas dessas vitórias tenham sido ao lado de Suddard, nenhum deles já dirigiu um VE na corrida antes.
O ioniq 5 n é o certo para o evento?
Não apenas o IONIQ 5 n é único e atraente, mas também é uma máquina pronta para a faixa da fábrica. Com 601 cavalos disponíveis instantaneamente na torneira, o SUV elétrico de estoque supera alguns dos carros esportivos no mercado em termos de energia.
“Fiquei apaixonado pelo torque enorme de um EV na primeira vez em que dirigi um. Mas até agora, nenhum foi realmente capaz de fazer a trilha logo no chão do showroom”, disse Hollis. “O IONIQ 5 N da Hyundai verifica todas as caixas com excelentes curvas, ótimos freios e condicionamento sofisticado da bateria que permite que todo esse torque seja usado para uma sessão inteira. Mal posso esperar para ficar ao volante em algumas das melhores faixas do país”.
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Pensamentos finais
A única raça da America será um tremendo restante das habilidades do Hyundai Ioniq 5 n. Não há dúvida de que é impressionantemente rápido, mas rastrear eventos como esse exigem uma combinação precisa de velocidade, manuseio e habilidades de frenagem. Se acaba impressionando aqui também, o evento poderá consolidar ainda mais a imagem da Hyundai como um verdadeiro concorrente no espaço do automobilismo.
