Por que a GM escolheu trazer mais uma marca para a Austrália

General Motors Em breve terão três marcas sendo distribuídas em dois canais de varejo na Austrália, mesmo que não tenha mais uma marca de mercado de massa e alto volume aqui após o desaparecimento de Holden em 2020.

O GMC Yukon Denali está chegando aos revendedores nas próximas semanas, com as entregas de primeiro cliente ocorrendo no terceiro trimestre deste ano.

Como o Chevrolet Silveradoele está sendo remanufaturado localmente na direção direita pela Walkinshaw Automotive e vendida através de salas de veículos especializados da GM (GMSV).

Invulgarmente, a GM optou por lançar o GMC Yukon aqui, apesar das marcas Chevrolet e Cadillac, oferecendo o Tahoe e a Escalada relacionados mecanicamente, respectivamente.

A GM já confirmou que a Cadillac será uma marca somente elétrica na Austrália, então por que não lançar SUVs Chevrolet de tamanho completo em vez de estrear a placa de identificação do GMC?

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“If you look at the market here, it’s really going to be those buyers that are either in the very top end of the LandCruiser space, the Mercedes, the Lexus, those larger SUVs – when you look at the appointments… it really is a premium level, and that’s why that extra step up from a Chevy Tahoe to a GMC Yukon made more sense,” explained Jess Bala, managing director for GM Australia and New Zealand (GM ANZ).

“Quando se trata do que vemos a oportunidade, e quando você olha para o espaço de SUV extra grande e o preço que vamos comandar e o nível de tecnologia, recursos, compromissos de luxo que precisam entrar nisso, é por isso que sentimos que os atributos de Yukon Denali foram melhores e mais apropriados para esse TAP, esse segmento e os atributos que se encaixam naquele que atendem a que se encaixam naquele que se encaixe mais e mais apropriado.

No entanto, o Tahoe pode ser adquirido em uma variedade de acabamentos que culminam no país alto, que pode ser adquirido com muitas características de ponta que o Yukon Denali, incluindo rodas de liga leve de 24 polegadas, controle magnético de condução, suspensão de ar adaptável, uma tela de cabeça e um espelho digital de visão traseira.

Nos EUA, também vem com o mesmo V8 a gasolina naturalmente aspirado de 6,2 litros.

Portanto, pareceria ser um ajuste mais simples para os showrooms de veículos especializados da GM (GMSV) e sentar -se perfeitamente ao lado da picape Silverado com a qual está relacionado mecanicamente.

“Eu não diria necessariamente que era mais simples”, contestou Bala. “Quando você olha para a simetria dos veículos, especificamente, eu não diria que é mais simples”.

Notavelmente, o Yukon tem um design de painel diferente para o Tahoe, apresentando uma tela sensível ao toque de infotainment orientada a retratos em vez da unidade angular e orientada para a paisagem do Chevy.

“Do ponto de vista da marca, entendo a pergunta com certeza, mas se olharmos para o preço e o posicionamento em nossa própria empresa controladora, a GMC é o nível mais alto e mais alto de veículo de luxo, por isso seguimos esse caminho”, continuou Bala.

“Não era apenas uma análise de conversão da direção esquerda para a direita, foi um jogo estratégico maior”.

Por mais que o Cadillac esteja sendo lançado em mercados como o nosso e a Nova Zelândia, o GMC também está sendo empurrado para fora de seus domínios tradicionais da América do Norte e do Oriente Médio.

A GM lançou a marca ‘Professional Grade’ na Coréia do Sul em 2022, onde oferece apenas a Sierra 1500 em Denali e Denali-X Denali. A marca também está sendo lançada na China.

A GMC costumava ser pouco mais do que outra rede de revendedores para a Chevrolet, com seus veículos normalmente vendidos ao lado de Modelos Buick e Pontiac e trocando a gravata do fundo de ouro por um crachá de letra vermelha … e recebendo pouco mais em termos de mudanças.

Mas, na década de 2000, a GM começou a fazer mais um esforço para diferenciar os modelos GMC dos Chevrolets em termos de metal e design de interiores, e o lançamento do elevador de acabamento Denali, pouco antes disso, em 1999, também iniciou a marca em um caminho para onde está atualmente no mercado.

Em termos de posicionamento, o GMC fica entre Chevrolet e Cadillac, embora nem sempre seja tão limpo quanto isso-como mencionado, existem modelos elegantes Chevy disponíveis, enquanto o GMC ainda vende rebadges diretos como a antiga van Savana.

“É uma marca que, com o tempo, continuamos a alcançar cada vez mais e aproveitar esses espaços brancos, se você quiser, que existe entre as marcas de luxo mais óbvias e mais óbvias”, disse Tim Simmons, gerente de marketing de produtos sênior da GMC nos EUA.

Tornando o GMC uma marca mais fácil de lançar do que, por exemplo, Buick é o fato de que seu nome é quase idêntico ao de sua empresa controladora. Mas a GM também diz que o amor dos australianos pela cultura pop americana deu à marca uma vantagem.

“A American Pop Culture nos ajuda muito aqui … Temos pessoas que conhecem a marca GM, reconhecem o carro, elas não sabem necessariamente qual é o distintivo na frente, mas sabem que é um carro GM e sabem que viram na TV e que é o carro que eles gostam, esse é o carro que eles querem, perguntamos o tempo todo”, disse o diretor internacional de comunicações da GM Lauren Indiveri.

“Cadillac era o mesmo, as pessoas conheciam a marca Cadillac. Eles poderiam apontar para um logotipo? Provavelmente não, mas ouviram falar de Cadillac.

“Então, quando o lançamos aqui, foi muito fácil superar a falta de reconhecimento da marca. Fomos capazes de dizer que é um Cadillac e as pessoas sabiam esse nome. Eles não sabiam que o carro era como um Cadillac porque não tinham visto o Cadillac moderno, mas sabiam o nome”.

Ao contrário do Cadillac, o GMC Yukon Denali será vendido através de showrooms do GMSV ao lado dos modelos Chevrolet.

“Nós nos importamos que seja o GMC na frente, mas os clientes estão olhando para ele como um GM, faz parte do portfólio de produtos GM”, disse Indiveri-Clarke.

Essa abordagem de “House of Brands” permite que a GM ANZ leve veículos de todo o portfólio global da GM, embora tenha descartado oferecer qualquer modelos Buick.

“Temos um emprego à nossa frente para aumentar a familiaridade da marca (GMC) e a conscientização e, finalmente, a consideração de comprar o veículo também”, concedeu Bala.

A GM não é a única montadora que lançou várias marcas sucessivamente em nosso mercado.

Depois de relançar aqui em 2023 como uma operação apoiada pela fábrica, a Chery apresentou sua marca de spin-off Jaecoo este ano e adicionará a marca Omoda ainda este ano. Ele também confirmou a marca Icaur para o nosso mercado.

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