Volkswagen povoando o hardcore Golf GTI para a Austrália

maio 1, 2025

O hardcore Volkswagen Golf GTI Clubsport Foi proibido fruta para compradores australianos de Hatch na oitava geração da icônica Hatch Hatch, mas isso pode estar prestes a mudar de acordo com o chefe de produtos da Volkswagen Australia.

Falando com Carexpert No lançamento local da nova gama de golfe Mk8.5 nesta semana – incluindo o novo e mais poderoso Golf GTI – Gerente Geral de Produto da Volkswagen Australia, Arjun Nidigallu, disse que a marca alemã está analisando ativamente como o GTI Clubsport poderia caber na programação local.

“(Há) um pouco mais de trabalho a fazer, mas certamente é algo que analisaremos mais tarde no ciclo de vida como uma oportunidade”, disse Nidigallu à Carexpert.

“Existem algumas coisas técnicas no GTI Clubsport – variações de motor e suspensão que precisamos garantir que tenhamos folgas para o mercado australiano”.

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Volkswagen povoando o hardcore Golf GTI para a Austrália — **GTI Clubsport – modelo no exterior**

Dado o mais apelo de nicho do Clubsport em comparação com o GTI padrão e o R-ambos são bastante populares na Austrália em relação ao resto do mundo, Nidigallu sugeriu que uma edição especial do Clubsport pode ser a ingresso da variante.

“A expansão da linha (de golfe), para começar, está na extremidade inferior. Essa é a estratégia inicial para o Mk8.5 com a qual vamos”, disse Nidigallu, referenciando a adição da nova variante de estilo na linha de golfe que não é desempenho.

“À medida que continuamos durante o ciclo de vida, sempre há oportunidades para examinarmos as edições especiais em particular, mas normalmente elas tendem a ser edições de desempenho também – edição especial da GTI ou uma edição especial do Golf R que (nós fizemos no passado).

“Nesse sentido, pode haver uma oportunidade (para o Clubsport), mas precisamos investigá -la com mais detalhes”.

Anteriormente, uma versão do GTI Clubsport era oferecida na Austrália nos dias MK7, comercializada localmente como a edição da GTI 40 anos. Onde o GTI padrão produziu 162-169kW na época, o GTI 40 anos na Austrália foi atingido para 195kW e 350Nm em condições normais e 213kW/380nm no Overboost.

Para 2025, o Volkswagen Golf GTI Clubsport é anunciado como a nota ‘Motorsport’, com base em uma versão de 221kW/400nm do ‘Evo4’ da iteração do motor turbo-petrol de quatro cilindros EA888 de 2,0 litros da VW.

As saídas adicionais sobre os 195kW/370Nm do GTI padrão são alcançadas por meio de “parâmetros como controle do motor, pressão de aumento da pressão e outras medidas internas do motor”. A unidade é enviada exclusivamente para as rodas dianteiras por meio de uma embreagem dupla DSG de sete velocidades.

A Volkswagen afirma que o GTI Clubsport pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos e, quando opcional com o pacote de corrida opcional na Europa, o ClubSport pode atingir uma velocidade máxima de 267 km/h. Como padrão, o GTI e o GTI Clubsport estão eletronicamente limitados a 250 km/h.

Quando opcionado com o pacote de corrida, o GTI Clubsport também está disponível com um sistema de escape de titânio Akrapovic, semelhante ao Golf R, Audi S3 e Cupra Formentor.

Se o trem de força do Clubsport parecer familiar, isso é porque já está à venda na Austrália sob o capô do mais potente Cupra Leon – o VZX.

O GTI Clubsport daria à Volkswagen um concorrente mais direto para a competição focada na rastreamento, como o Honda Civic Type R, bem como o agora extinto Renault Megane Rs. Naturalmente, você pode jogar o cupra Leon acima.

Sem dúvida, parte da hesitação inicial da marca em trazer o GTI Clubsport para a Austrália é a presença e a popularidade do golfe de tração nas quatro rodas R., dado que o novo GTI custa US $ 58.990 e o R de US $ 70.990 (ambos antes dos custos de estrada), é uma janela bastante estreita do que é um produto para sentar.

Por outro lado, pode-se argumentar que uma variante de golfe hardcore de US $ 65.000 serve como uma grande pedra de trampolim entre as placas de identificação GTI e R, especialmente dada a natureza mais purista e focada na faixa do Clubsport em relação às variantes de desempenho que o atendem.

Além disso, é provável que a Volkswagen revelará um GTI do 50º aniversário em 2026, dado o GTI Clubsport de edição limitada 45 foi revelado para a Europa em 2021. O Clubsport 45 foi uma das primeiras edições comemorativas da Austrália perdeu em algum tempo, pois o GTI 40 anos, com sede no MK7, e o GTI Edition 35, com sede em MK6, se mostraram populares localmente, e o Ultra-Limited Golfe r 20 anos esgotado dentro de um dia (apenas 50 unidades chegaram à Austrália).

Dado os comentários de Nidigallu, o GTI Clubsport 50 anos, edição 50, ou o que for chamado, poderia estar nos cartões para uma introdução australiana, e poderíamos ver uma alocação limitada chegar à Austrália no final de 2026 ou no início de 2027 como uma despedida para a geração MK8.