A próxima geração de carros estreia na China

Um show de automóveis que importa

O show de automóveis de Xangai não está apenas vivo e bem – é prosperando. À medida que os shows de carros americanos encolhem e mudam on -line, Xangai se tornou o estágio em que as montadoras de todo o mundo mostram suas mais recentes e mais ambiciosas criações. O programa deste ano entregou uma mistura impressionante: vagões elétricos, corpulentos off-roads, SUVs de luxo e sedãs elegantes construídos especificamente para o mercado de mudança rápida da China.

Embora seja impossível cobrir todas as estreias, esses são alguns dos carros mais legais e importantes que roubaram os holofotes em Xangai 2025.

Zeekr 9x prova que o luxo e a velocidade podem coexistir

A marca premium de Geely, Zeekr, continua a abalar o mercado com designs em negrito, e o novo SUV 9X não é exceção. Inspirando -se na minivan 009 chamativa, o 9x usa uma fáscia frontal na vertical e uma grande grade cromada que exala presença.

Também não é apenas um rosto bonito. Por baixo, os 9x abrigam um trem de força híbrido plug-in, oferecendo uma impressionante alcance de 236 milhas de alcance elétrico. Ainda mais impressionante? Zeekr afirma que pode correr de 0 a 62 mph em apenas 3,0 segundos. Graças a uma configuração de suspensão aérea, os motoristas também devem esperar um passeio suave e confortável. E quando é hora de recarregar, o 9x pode suco de 20 a 80 % em apenas nove minutos, um divisor de águas para viagens em família.

Audi E5 Sportback traz velocidade séria para vagões elétricos

A Audi-ou melhor, Audi, o nome de sua nova submarca exclusiva da China-revelou o E5 Sportback, um vagão elétrico que combina velocidade, estilo e tecnologia. Medindo cerca de dois centímetros mais curtos que o A6 Avant, o E5 Sportback permanece fiel à linguagem de design nítida da Audi.

O modelo de primeira linha é uma potência: 776 cavalos de potência, 0-62 mph em 3,4 segundos e um alcance reivindicado de 479 milhas de sua bateria de 100 kWh. No interior, a vibração é minimalista, mas de alta tecnologia, centrada em uma tela digital de 27 polegadas que se estende pelo painel. O E5 Sportback mostra que os vagões ainda podem ser legais, mesmo na era dos SUVs elétricos.

Mazda EZ-60 traz elegância discreta para SUVs elétricos

A Mazda retirou as tampas do novo EZ-60, um SUV projetado em colaboração com a montadora chinesa Changan. Dimensionado entre um CX-50 e um CX-70, o EZ-60 leva a filosofia de design limpo da Mazda e a aplica a um EV de futuro avançado.

Os compradores poderão escolher entre um modelo totalmente elétrico, com uma faixa de 372 milhas ou uma versão híbrida plug-in que pode se esticar até 621 milhas. A cabine é um banquete para os amantes da tecnologia, ancorado por uma tela sensível ao toque enorme de 26,5 polegadas e 5k e um extravagante sistema de som de 23 alto-falantes. A atenção da Mazda aos detalhes pode ajudar o EZ-60 a se destacar no mercado de SUV elétrico lotado da China.

O trio de conceitos de identificação da Volkswagen sugere no futuro elétrico da China

A Volkswagen ficou pronta para impressionar não apenas um, mas três novos conceitos. O id.era lidera o pacote como um grande SUV de três fileiras alimentado por um sistema híbrido de plug-in de extensão de alcance, oferecendo 434 milhas extras além da faixa de 186 milhas da bateria.

Enquanto isso, o sedan id.aura se inclina para o luxo futurista, com um perfil aerodinâmico e elegante e um assistente humanóide baseado em IA assado no sistema de entretenimento e entretenimento. Finalmente, o ID.EVO tem como alvo os compradores mais jovens como um SUV elétrico em tamanho real, montando em uma arquitetura de 800 volts para carregamento mais rápido e melhor eficiência. Juntos, esses conceitos estabelecem a base para o plano da VW de lançar 30 novos veículos na China até 2027.

Honda GT visa eletrificar os amantes de sedãs esportivos

O GT Fastback da Honda fez sua estréia como o carro -chefe da próxima série de VEs da marca. Em uma reviravolta incomum, foram apresentadas duas versões ligeiramente diferentes: uma por Dongfeng Honda e outra do GAC Honda, refletindo as múltiplas joint ventures da Honda na China.

Detalhes sobre o trem de força ainda estão em segredo, mas a postura atlética do GT e a dica de linha de teto do tipo cupê em fortes ambições de desempenho. Seja repleto de energia ou sintonizado mais para conforto, o Honda GT representa uma etapa importante na estratégia de EV da empresa para a China.

Lexus es recebe uma reforma elétrica para o futuro

O Lexus ES tem sido um item básico do segmento de sedan de médio porte de luxo e agora está se preparando para uma nova era. Em Xangai, a Lexus revelou o ES de próxima geração, que oferecerá versões híbridas e elétricas de bateria.

Embora a Lexus ainda não tenha compartilhado muitas especificações técnicas, o anúncio sinaliza uma grande mudança: a marca está mais difícil para a eletrificação, não apenas na Europa e na América do Norte, mas também na China. Considerando o quão amado o ES tem sido por seu conforto e confiabilidade silenciosos, uma versão elétrica pode ter um potencial sério se capturar o mesmo espírito com zero emissões.

Hongqi mostra seu lado robusto com um luxo off-road

Mais conhecido por construir sedãs imponentes para funcionários do governo chinês, Hongqi está agora abrindo novos caminhos. Em Xangai, a marca revelou um conceito de SUV off-road que visava aventureiros ricos.

Embora as especificações específicas do trem de força permaneçam vagas, as proporções maciças, o design quadrado e a postura agressiva deixam claro que o Hongqi quer competir com pessoas como o Land Rover Defender e Mercedes-Benz G-Class. Espere um foco também na opulência, pois é improvável que o Hongqi economize os recursos de luxo.

Pensamentos finais

O Salão do Automóvel de Shanghai de 2025 foi mais do que apenas uma coleção de carros novos; Era uma janela para o futuro do mundo automotivo. Desde o vagão elétrico e rápido da Audi até o SUV de luxo de Zeekr e os novos EVs da Mazda, fica claro que o mercado da China exige inovação em todos os níveis: desempenho, design, tecnologia e luxo.

Mesmo as montadoras herdadas como Volkswagen, Lexus e Honda estão adaptando suas estratégias para se adequar aos gostos da China e, de várias maneiras, o mercado chinês está se tornando o campo de testes para idéias que mais tarde poderiam se espalhar em todo o mundo. Enquanto os shows dos EUA e da Europa continuam diminuindo, Xangai está preenchendo o vácuo, trazendo de volta a emoção, o drama e o puro espetáculo da experiência do show de carros. Se as estreias deste ano forem alguma indicação, o resto do mundo seria aconselhável prestar muita atenção.

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